Geeely EX5
divulgação/Geely
Após dez anos fora do Brasil, a montadora chinesa Geely retorna ao país com veículos próprios. O primeiro modelo é o Geely EX5, um SUV totalmente elétrico que chega inicialmente importado e, futuramente, será produzido localmente com o apoio da Renault.
O Geely EX5 é um SUV de porte médio com um design externo familiar para quem já conhece os elétricos chineses. A dianteira conta com grade totalmente fechada e faróis que se destacam pelas luzes diurnas (DRL) alongadas.
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Na parte traseira, as lanternas são unidas por uma faixa de LED, mas para quebrar a sensação de déjà-vu, as maçanetas laterais são escamoteáveis. Essa solução melhora a aerodinâmica e aproxima o visual do veículo ao estilo adotado pela Tesla em alguns de seus modelos.
A semelhança com a Tesla continua no interior, que segue um estilo bastante minimalista. Há alguns botões físicos para controle básico da ventilação, mas os ajustes mais detalhados são feitos pela central multimídia de 15,4 polegadas.
O minimalismo também se reflete no controle do piloto automático adaptativo, operado por botões sem os ícones tradicionais que normalmente identificam essa função em outros carros.
Diferente do Volvo EX30, o EX5 conta com um painel de instrumentos digital e projeção de informações no para-brisa (head-up display) com área de 13,8 polegadas.
O motor deste SUV elétrico entrega 218 cv de potência e 32 kgfm de torque. Segundo a montadora, ele acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. O conjunto é alimentado por uma bateria de 60,2 kWh, que proporciona autonomia de 413 km, de acordo com o Inmetro.
O Geely EX5 é compatível com carregadores de até 100 kW e permite recarregar a bateria de 30% a 80% em apenas 20 minutos.
Preços e versões do Geely EX5
Geely EX5 Pro, por R$ 205.800
Central multimídia de 15,4 polegadas
Sistema de som com 6 alto-falantes
Bancos dianteiros com ventilação
Câmera 360 graus
Rodas de liga leve de 18 polegadas
Direção elétrica
Geely EX5 Max, por R$ 225.800
Porta-malas elétrico
Farol alto automático
Teto solar panorâmico
Porta-malas elétrico
Rodas aro 19 polegadas
Banco do passageiro com ajuste elétrico
Bancos frontais com massagem
Espelho interno fotocrômico
Sistemas de auxílio ao motorista
HUD
Sistema de som com 16 alto-falantes
Sensor de estacionamento dianteiro
Geely é parceira da Renault e dona da Volvo
A Geely ainda é pouco conhecida no Brasil, mas já comercializou veículos no país durante a década de 2010. Na época, os modelos eram importados pelo Grupo Gandini, que atualmente representa a marca sul-coreana Kia.
As vendas duraram cerca de dois anos, com o sedã EC7 e o compacto GC2. A retirada do mercado, segundo a Geely, foi motivada pela alta do dólar e pela baixa demanda.
Mais de uma década depois, o grupo Geely passou por grandes transformações. Atualmente, é proprietário das marcas sueca Volvo e britânica Lotus, além de manter uma parceria com a Renault em diversas frentes, com destaque para a joint venture global chamada Horse, voltada à produção de motores.
Algumas marcas presentes no Brasil já utilizam esses motores, como é o caso da Nissan e da Mitsubishi. Além da joint venture Horse, Geely e Renault também atuam em conjunto na Coreia do Sul e no Brasil.
Aqui, o EX5 será comercializado com o apoio da montadora francesa, mas sem compartilhar espaço nas mesmas concessionárias. A produção local do SUV elétrico ocorrerá na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), após a chegada dos primeiros lotes importados.
*reportagem em atualização.

Fonte: G1 Read More